|
Бульдозерно-рыхлительный агрегат Б10М (ГМТ) общего назначения тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией, является результатом модернизации бульдозеров типа Б10 (бульдозера Б-10).
Бульдозер Б10М (Б-10М) предназначен для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов при температуре грунта до -5°С.
При агрегатировании тяговой лебедкой бульдозер Б10М (Б-10М) может использоваться для выполнения специальных работ в строительстве, лесозаготовительных и транспортных работ, а также при проведении аварийно-спасательных мероприятий.
Бульдозер Б10М может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха до минус 50°С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение)
Рабочее место оператора
 Для работы в районах с пониженными отрицательными температурами кабина бульдозера Б10М оснащается двойными стеклопакетами с улучшенным уплотнением. По заказу устанавливается независимый отопитель «Аэртроник». Все это поддерживает комфортную положительную температуру в кабине в холодных условиях даже при остановленном двигателе.
Современный интерьер кабины, удобное расположение органов управления трактором и навесным оборудованием, подрессоренное и регулируемое сиденье, солнцезащитная шторка, хорошо читаемая панель приборов и сигнализация позволяют оператору чувствовать себя комфортно и работать более производительно.
Трансмиссия и ходовая система бульдозера Б10М (Б10М)
Гидромеханическая передача обеспечивает:
- автоматическое регулирование тяговых усилий в зависимости от соответствующих внешних нагрузок;
- переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс;
- снижение динамических нагрузок в силовой передаче.
Ресурс ходовой системы бульдозера Б10М (Б-10М) увеличен благодаря применению:
- опорных катков с подшипниками скольжения;
- уплотнений Duo Conе в опорных и поддерживающих катках, в направляющих колёсах;
- ведущих колёс со сменными зубчатыми сегментами;
- гусениц с уплотнёнными шарнирами и башмаком из стали с высокими физикомеханическими свойствами и креплением специальными болтами.
 |
Гидро-трансформаторобеспечивает автоматическое бесступенчатое изменение частоты вращения и крутящего момента на выходном валу |
|
|
Планетарная коробка передач,имеет 3 передачи вперед и 3 передачи назад с гидропереключением передач и реверса |
|
|
Карданная передача,упрощает сборку трансмиссии и позволяет устанавливать двигатель на амортизаторах,что снижает уровень вибрации. |
|
|
Самоподжимное уплотнение типа. Duo Cone.с резиновыми уплотнительными кольцами из фторсиликоновой резины и металлическими кольцами. |
|
|
Опорные катки с подшипниками скольжения,спроектированные по классической схеме, где в качестве антифрикционного материала используется бронза. |
|
|
Сегменты ведущих колесобеспечивают высокий ресурс работы и легкость замены. |
|
|
Башмак гусеницыиз стали с высокими физикомеханическими свойствами и креплением специальными болтами. |
|
|
Теоретическая тягово-скоростная характеристика трактора T-10M с гидромеханической трансмиссией
|
