Бульдозер Б10М.6100 с механической трансмиссией является результатом модернизации тракторов типа Т10 (Т-170). Последовательная и планомерная работа по совершенствованию и модернизации выпускаемой продукции реализована в новых технических решениях:
- Минимальные расходы при покупке и эксплуатации;
- Оборудован двигателем ЯМЗ;
- Механическая трансмиссия – КПД выше, проще в ремонте;
- Болотоходная модификация – для работ на грунтах с низкой несущей способностью;
- Вынесенная ось прокачки тележек - повышенный ресурс трансмиссии;
- Различные виды навесного оборудования: бульдозерное, рыхлительное и пр;
- применены длинноходовые гидроцилиндры, что позволило снизить рабочее давление в гидравлической системе на 40% и увеличить ресурс;
- вынесенные вперед точки крепления гидроцилиндров позволили уменьшить усилия в гидроцилиндрах при заглублении и подъеме отвала, повысить точность и скорость его перемещения;
- применение балансирной балки подвески, длинноходовых гидроцилиндров и вынесенных вперед точек крепления гидроцилиндров позволяют максимально использовать массу бульдозера Б10М при бульдозировании;
- изменена компоновка моторного отсека, что обеспечивает свободный доступ к двигателю, особенно, в передней его части и облегчает техническое обслуживание;
- новая конструкция полусферического отвала позволяет повысить производительность бульдозера на 20% на грунтах 1-3 категорий плотности.
Бульдозер Б10М.6100 предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV ка-тегории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Бульдозер Б10М может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40 до минус 50° С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).
Технические характеристики на сайте указаны справочно, для их
уточнения необходимо обратится к сотруднику компании. Представленная
информация на сайте не является офертой.
Теоретическая тягово-скоростная характеристика
Основное исполнение
 |
| номинальная мощность двигателя ЯМЗ-236НЕ-51 кВт, (л.с.) |
132 (180) |
|
| исполнение ходовой системы по числу опорных катков, шт |
6 |
|
| исполнение системы пуска двигателя |
электростартерная (ЭССП)
или пусковой двигатель П-23У |
|
| применяемое прицепное устройство |
жесткое или маятниковое |
|
| бульдозерное и рыхлительное оборудование |
из числа предусмотренных |
|
|
