|
|
|
Технические характеристики
|
|
|
|
|
СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА В СВЯЗИ С ПЕРЕХОДОМ НА ВЫПУСК БУЛЬДОЗЕРА ДЭТ-400
Двигатель
 |
| Марка |
ЯМЗ-7511.10-34 |
|
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
258 (350) |
|
| Номинальная частота вращения, об/мин |
1700 |
|
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин |
1200 |
|
Количество цилиндров шт./рабочий объем, л
|
8/14,86 |
|
| Диаметр цилиндра/Ход поршня, мм |
130/140 |
|
| Масса, кг |
1250 |
|
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности двигателя г/кВт.ч(г/л.с.ч) |
206(160) |
|
| Расход масла на угар, в процентах от расхода топлива |
0,3 |
|
Трансмиссия: механическая часть
Электромеханическая, двухскоростная (вперед и назад), с автоматическим изменением тяговых усилий и скоростей движения.
Автоматическая трансмиссия освобождает водителя от переключения передач. Количество элементов управления сведено до минимума.
Бортовые редукторы - двухступенчатые с передаточным отношением 11,08, с парой цилиндрических шестерен и планетарным рядом, состоящим из солнечной и венечной шестерен, водила и сателлитов.
Максимальное тяговое усилие, не менее кН (тс)
|
412,7 (42,0) |
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
|
| Передний ход |
от 1,1 ... до 15,7 |
|
| Задний ход |
от 1,1 ... до 15,7 |
|
Управление
Механизм поворота и тормоза: планетарные механизмы поворота (ПМП) обеспечивает получение двух передач (рабочей и транспортной) вперед и назад, выполнение поворотов и торможение трактора.
ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза.
Управление ПМП осуществляется одним рычагом через гидравлический сервопривод.
Трансмиссия: электрическая часть
Силовой генератор
с генератором индуктивным ГИ-160-6
|
| Марка: |
ГПА-222 |
|
| Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А |
220/310/710 |
|
| Частота вращения, номинальная/максимальная об/мин |
2120/2550 |
|
| Масса, кг |
1250 |
|
Тяговый электродвигатель
|
| Марка: |
ЭДП-196 |
|
| Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А |
196/305/710 |
|
| Частота вращения, номинальная/максимальная об/мин |
430/2250 |
|
| Масса, кг |
2500 |
|
Рабочие место оператора
Современная быстросъемная, цельнометаллическая двухместная кабина с круговым остекпением и улучшенной обзорностью.Для защиты от обрыва троса лебедки, кабина снабжена решеткой.
В кабине установлены стеклопакеты, обеспечивающие тепловую и звуковую изоляцию, а также отопитель "Зенит" и кондиционер "RIO 3000". Улучшен уровень освещенности рабочей зоны в темное время суток.
Ходовая часть
Тележки сварные, прямоугольного сечения. Подвеска торсионная, индивидуальная для каждого опорного катка, замкнутая на рамы тележек. Натяжные колеса выполнены цельнолитыми закрытого типа.
|
| Количество опорных/поддерживающих катков, шт. |
12/4 |
|
| Ширина башмака гусеницы, мм / количество башмаков, шт. |
690 / 56 |
|
| Механизм натяжения гусеницы |
гидравлический |
|
Гусеница
|
| Количество звеньев в каждой ленте, шт. / шаг, мм |
56 / 218 |
|
| Ширина башмака, мм |
690 |
|
| Высота грунтозацепа, мм |
70 |
|
Гидравлическая система
|
| Насосы |
НШ-180Г и НШ-50Ф-3Л
|
|
Распределитель 2-х золотниковый
|
НС-D20/ZIR |
|
| Максимальное давление срабатывания предохранительного клапана, кг/см кв. |
220 |
|
| Распределитель трехзолотниковый |
Р-180 |
|
| Максимальное давление срабатывания предохранительного клапана, кг/см кв. |
160 |
|
Заправочные емкости
|
| Топливная система, л |
680 |
|
| Гидравлическая система, л |
165 |
|
| Систела охлаждения двигателя, л |
76 |
|
| Система смазки двигателя, л |
32 |
|
| Система смазки и управления трансмиссией, л |
80 |
|
Масса и Габариты
|
|
Эксплуатационная масса, кг
/длина/ширина/высота, мм бульдозера с тяговым агрегатом |
46700
/10435/3680/4050 |
|
| Колея/База, мм |
2450/3200 |
|
 |
 |
 |
Работа корчевателя при максимальном заглублении и подъеме
|
Работа лебедкой с максимальным тяговым усилием
|
|
