О компании
Пресс-центр
Услуги
Продукция
Условия продаж
Снабжение
Подписки
Карта дилеров
Товары к реализации
Новые изделия
Ремонт и б/у техника
Голосование


Нет активных голосований.

Корзина
п»ї Корзина пуста  
 
Горячие позиции
 
Поиск
Запчасти ЧТЗ
Авторизация
ЧТЗ Уралтрак / Продукция / Запчасти ЧТЗ

Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК заинтересован в том, чтобы потребитель нашей техники мог наилучшим образом реализовать все её возможности.

Надёжность техники напрямую связана с проведением плановых ремонтов с заменой износившихся деталей и расходных материалов в соответствии с руководством по эксплуатации. Оригинальные и качественные запасные части производства ЧТЗ являются лучшим выбором для замены износившихся деталей.

Применение оригинальных запасных частей производства ЧТЗ обеспечит надёжную работу Вашей техники и позволит Вам поддерживать Ваши эксплуатационные расходы на уровне, соответствующем возрасту Вашей техники и условиям её эксплуатации.

Челябинский тракторный обеспечивает поставку в запасные части всей номенклатуры оригинальных деталей и узлов, выпускаемых ЧТЗ, а также покупных изделий других производителей.

Приобрести запасные части для технике ЧТЗ-УРАЛТРАК Вы можете:

- непосредственно на ЧТЗ через центры продаж (контакты)
- в региональных торговых центрах (контакты)
- у уполномоченных представителей Челябинского тракторного завода, сеть которых охватывает всю территорию России смотреть карту
- у дилеров ЧТЗ ближнего и дальнего зарубежья  

В настоящее время в запасные части поставляются усовершенствованные узлы, взаимозаменяемые с узлами ранее выпускавшихся моделей техники.

Гусеницы для бульдозеров ЧЕТРА и Shantui производства ЧТЗ.

 

Гусеницы серии ГМ

Гусеница ЧТЗ

Гусеница серии ГМ со смазываемым шарниром и оригинальным уплотнением, имеющая конструктивные особенности:

  • в шарнире втулка-звено применено оригинальное уплотнение (защищено патентом) из графитонаполненного полиуретана, надёжно удерживающее смазку;
  • одноразовая смазка ШРУС-4М (графитонаполнения), внедренная при сборке гусеницы между пальцем и втулкой, обеспечивает снижение износа в шарнире более чем в 4 раза и повышение КПД гусеницы как движителя;
  • шарнирная пара втулка-палец выполнена с ограниченным радиальным зазором в пределах 0,1-0,4 мм с высокой чистотой обработки трущихся поверхностей.

Смазываемые шарниры обеспечивают снижение потерь на трение при работе гусениц, что повышает тяговое усилие трактора.

Звенья гусеницы подвергаются объёмной закалке, а беговая дорожка звена термообрабатывается токами высокой частоты до твёрдости HRCэ = 55…59 единиц.

Башмак гусеницы выполнен из стали с высокими физико-механическими свойствами и крепится специальными болтами.

Благодаря применению оригинальных конструкторских решений, ресурс гусениц серии ГМ увеличен на 30-40% по сравнению с ранее выпускавшимися ЧТЗ серийными гусеницами.

Эксплуатационные испытания гусениц ГМ-1М показали, что гусеницы обладают высокими эргономическими свойствами - при движении значительно снижены шум и вибрации.

Гусеницы серии ГЛТ

Гусеница ЧТЗ серии ГЛТ

Технической особенностью гусеницы ГЛТ-1ПСП является литой трак, совмещающий в себе башмак, два звена, втулку, а также болты, гайки и шайбы крепления башмаков. Траки соединяются замыкающими пальцами, применяемыми в серийных гусеницах.

Шарниры гусеницы при сборке заполняются консистентной смазкой, которая удерживается уплотнительными кольцами.

В шарнире применено оригинальное уплотнение (защищено патентом) из графитонаполненного полиуретана, надёжно удерживающее смазку.

Одноразовая смазка ШРУС-4М (графитонаполнения), внедрённая при сборке гусеницы между пальцем и втулкой, обеспечивает снижение износа в шарнире более чем в 4 раза и повышение КПД гусеницы как движителя.

Смазываемый шарнир позволяет снизить износ шагового размера (203 мм) более чем в четыре раза.

Смазка шарниров позволяет снизить уровень шума и вибрации при работе гусеницы.

Отсутствие болтов крепления башмаков даёт возможность экономить трудозатраты на подтягивание их в процессе эксплуатации.

Масса гусеницы на 176 кг меньше массы серийной гусеницы, что также уменьшает расход топлива на перемотку гусениц.

Для увеличения жесткости башмак имеет дополнительные рёбра жёсткости. По краям башмака выполнены скосы, что увеличило его жёсткость.

В центре башмак имеет отверстие, что исключает забивание грунтом ведущей звездочки.

Втулка трака имеет специальный скос, обеспечивающий безударное зацепление и значительно меньший износ пары втулка-ведущая звездочка, что в свою очередь ведет к увеличению ресурса ведущих колес (звездочек).

Траки выполнены из прочного сплава и подвергаются объёмной закалке, что повышает износостойкость грунтозацепов трака и обеспечивает их необходимую прочность.

Гусеница ГЛТ-1ПСП имеет 38 траков шириной 450 мм.

Опорные катки с подшипниками скольжения серии КАТ

катки ЧТЗ

Спроектированы по классической схеме, где в качестве антифрикционного материала используется бронза.

Опорные катки на подшипниках скольжения выдерживают более высокие нагрузки, что повышает их надёжность и долговечность, особенно при разработках тяжёлых грунтов.

Установлены уплотнения «Duo Cone», обеспечивающие надёжную работу опорных катков в условиях тяжёлых влажных грунтов и знакопеременных температур.

Резиновые уплотнительные кольца изготовлены из импортной фторсиликоновой резины, сохраняющей работоспособность при температурах от -55°С до +150°С.

Металлические кольца уплотнений изготовлены из стали ШХ-15 или высоколегированного белого чугуна, обладающего высокой износостойкостью.

Обеспечиваемый при сборке нерегулируемый осевой зазор 01…0,4 мм повышает надёжность работы уплотнений и работоспособность катков в целом.

Каток заправляется трансмиссионной смазкой ТСп-10 и не требует дозаправки в течение гарантийного срока.

Гарантийный срок эксплуатации катка, поставляемого в запасные части, составляет 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию при наработке не более, моточасов:

- на грунтах с содержанием кварца не более 35% 2000
- на грунтах с содержанием кварца не более 35-85% 1800
- на грунтах с содержанием кварца свыше 85% 1200

Ведущее колесо

запчасти к бульдозерам ЧТЗ

Ведущее колесо выполнено со съёмными зубчатыми сегментами, которые крепятся болтами к ступице колеса.

Трёхзубые сегменты изготовлены штамповкой с термоулучшением и закалкой рабочих поверхностей, что обеспечивает их высокую долговечность (срок службы увеличивается на 50-100% по сравн ению с цельнолитыми ведущими колёсами).

Применение съёмных зубчатых сегментов упрощает процедуру замены ведущего колеса и значительно уменьшает трудозатраты при проведении этих работ.

Для крепления сегментов применяются болты повышенной прочности, что также способствует повышению надёжности и долговечности ведущих колёс.

Гусеница для трактора ДТ-75

Траки гусеницы для трактора ДТ-75 изготавливаются из износостойкой стали 30ХГСБРЛ на основном литейном производстве ЧТЗ по отработанной технологии с соблюдением всех необходимых технологических операций, что обеспечивает стабильное качество и высокий ресурс.

Технические характеристики гусениц для трактора ДТ-75:

Обозначение Наименование Ширина, мм Количество траков Вес, кг
ЧТЗ-74-34-001СП Гусеница левая 390 42 376
ЧТЗ-74-34-002СП Гусеница правая 390 42 376
ЧТЗ-74-34-501 Трак 390   7,75

Гарантийные  обязательства:  12 месяцев при наработке, не превышающей моточасы:

  • на грунтах с содержанием кварца не более 35% - 1200;
  • на грунтах с содержанием кварца более 35% - 1000;
  • на галечных грунтах - 700;
  • на обводнённых грунтах с содержанием кварца более 35% - 500.
Для оптовых покупателей предусмотрены скидки.
Наличие запасных частей.
На предыдущую страницу Наверх
Rambler'sTop100 Рейтинг коммерческих и информационных сайтов России